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Biete: NEUFAHRZEUG Ford Ranger 2.0 Wildtrak Doka 4x4 Automatik 205 PS Wechselmodul Koffer & Löscheinheit
NEUFAHRZEUG Ford Ranger 2.0 Wildtrak Doka 4x4 Automatik 205 PS Wechselmodul Koffer & Löscheinheit
kurzfristig verfügbares Fahrzeug
feuerwehrtechnischer Ausbau:
Sondersignalanlage Standby W3 LED
Breite 1270mm
Tonfolgeverstärker MS-350 mit 2 Druckkammerlautsprechern
2x Blaulichterweiterung nach vorn
2x Arbeitsscheinwerfer nach vorn
2x Blinker nach hinten
1 Paar Rückwärtswarnsystem
Umfeldbeleuchtung / Alley-Lights links/rechts
Stabmikrofon für Durchsagemöglichkeit
Bedienteil Inomatic mit 8 Tasten und Auffindbeleuchtung
Steuereinheit Pico-FP Light
LED Kreuzungsblitzsystem bestehend aus Standby 2x L54 und 4x L88
Digitalfunkvorbereitung / Antennenkabel und Stromversorgung liegen bis
zum Einbauort
Vorrüstung Systemkabel Sepura oder Motorola vom MRT bis Handapparat
Unterspannungsschutz für Zusatzverbraucher
230V Einspeisung Typ Defa inkl. Ladegerät für Einsatzfahrzeuge und Ladekabel
Ladekontrollleuchte: bei angeschlossener Einspeisung leuchtet das
Cruise-Light im Sondersignalbalken
Startverhinderung
VDE-Erstprüfung
Auflastung 3,5t mittels Luftbälge an der Hinterachse
Umtragung §21 So-KFZ Feuerwehr
Wechselmodul Koffer zur Montage auf einem Ford Ranger Doka
Konstruktion:
Die Einheit besteht aus Aluminium mit nach oben öffnenden Seitenklappen mit Gasdruckfedern
Abschließbare Seitenklappen links und rechts
Die Heckklappe wird über die Heckklappe des Pick-ups verschlossen und benötigt keinen zusätzlichen Schlüssel
Heckauszug zur Aufnahme der Ausrüstung
Umfeldbeleuchtung in den Griffstangen integriert
Innenbeleuchtung in den Seitenklappen integriert
LED Heckwarnsystem bestehend aus 2 LED Modulen
rückwärtige Kennleuchten Blau mit 180° Abrahlrichtung
Wechselmodul Skid-Unit zur Montage auf einem Ford Ranger Doka
400 Liter Edelstahl-Wassertank
14 PS Ottomotor mit elektrischem Starter
Membranpumpe 55 L/min bei 40 bar
Schlauchhaspel mit 100 Meter 10mm Hochdruckschlauch
Hochdruckstrahlrohr
Ladeerhaltung Starterbatterie
Transportwagen
Untergestell:
Aus pulverbeschichtetem Stahl mit Kugellagern für einfaches Be- und Entladen
Zum Be und Entladen des Wechselmoduls
Konstruktion: Aus pulverbeschichtetem Stahl mit Winkelblechen zur Verstärkung
Robuste Lenkrollen mit Feststellern
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