Magirus prüft Hinweise auf Brandereignisse bei älteren Feuerwehrfahrzeugen

Enge Zusammenarbeit mit dem IFS eingeleitet

• Magirus hat Kontakt zum Institut für Schadenverhütung und Schadenforschung (IFS) aufgenommen
• Unternehmen unterstützt Vorgehen zur transparenten Aufarbeitung des Sachverhalts
• Austausch und Ursachenanalyse gestartet
• Sicherstellung fortlaufender Information über neue Erkenntnisse

Die Magirus GmbH hat auf aktuelle Berichte über Brandereignisse an älteren Feuerwehrfahrzeugen reagiert und eine umfassende Prüfung eingeleitet. Hierzu hat das Unternehmen Kontakt zum Institut für Schadenverhütung und Schadenforschung (IFS) Kiel aufgenommen und unterstützt die Analyse und transparente Aufarbeitung.

Die ersten gemeinsamen Untersuchungen zwischen dem IFS und Magirus fanden auf Einladung des Ulmer Unternehmens diese Woche im Werk im Donautal statt.

Hintergründe zu den Vorkommnissen

In verschiedenen Medien und Online-Foren wird ausgehend von einer Pressemitteilung des IFS Kiel über eine Häufung von Bränden an Feuerwehrfahrzeugen berichtet, die auf Fahrgestelle eines Herstellers aus den Baujahren 1995 bis 1999 aufgebaut wurden. Dabei wurde unter anderem auf einen möglichen Zusammenhang zwischen Fahrgestellen des Typs Iveco Eurocargo und darauf basierenden Feuerwehrfahrzeugen der Baureihe EuroFire hingewiesen.

Als Aufbauhersteller nimmt Magirus die Hinweise sehr ernst. Obwohl keine Erkenntnisse auf einen systematischen technischen Defekt oder ein erhöhtes Brandrisiko des Aufbaus hindeuteten, hat das Unternehmen proaktiv Schritte eingeleitet. Dazu gehören die Kontaktaufnahme mit dem IFS und die umfassende Analyse aller verfügbaren Informationen. Außerdem stehen der offene Austausch von technischen Daten unter Einbeziehung von Experten als auch die Kontaktaufnahme mit dem Fahrgestellhersteller im Vordergrund.

Magirus unterstützt Aufruf zu Transparenz und Zusammenarbeit

Das Ulmer Unternehmen begrüßt den Aufruf des IFS an Feuerwehren, mögliche Entstehungs- oder Beinahe-Brände an Fahrzeugen zu melden. Jede zusätzliche Information trägt dazu bei, ein vollständiges Bild zu erhalten und mögliche Risiken auszuschließen. „Die Sicherheit der Einsatzkräfte und der Bevölkerung hat für uns oberste Priorität. Wir gehen allen Hinweisen sorgfältig nach, bewerten sie faktenbasiert und informieren transparent,“ erklärt Fatmir Veselaj, CEO von Magirus.

Nach derzeitigem Kenntnisstand beziehen sich die geschilderten Vorfälle ausschließlich auf Fahrgestelle bestimmter Baujahre. Aufbauten mit diesen Fahrgestelltypen aus anderen Produktionszeiträumen zeigen keinerlei entsprechende Auffälligkeiten.

Magirus wird die Öffentlichkeit und Feuerwehren fortlaufend über neue Erkenntnisse informieren.

 

ÜBER MAGIRUS

Leidenschaft und Präzision, High-Tech und Handwerk. Seit 1864 steht Magirus für die Verbindung von Innovation und Tradition - im Sinne von Feuerwehrleuten in aller Welt. Mit einem umfassenden Angebot intelligenter Drehleitern, hochmoderner und zuverlässiger Löschfahrzeuge, Rüst- und Gerätewagen, taktischen Einsatz- und Löschrobotern, digitalen Flotten- und Einsatzmanagementsystemen, Pumpen, Tragkraftspritzen, vielseitigem Equipment und cleverem Zubehör gilt Magirus seit über 160 Jahren als einer der größten und technologisch führenden Anbieter von Brand- und Katastrophenschutz-Technik weltweit. Magirus beschäftigt mehr als 1.500 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter an fünf Standorten: Ulm/Deutschland, Graz/Österreich, Brescia/Italien, Chambéry/Frankreich und Schongau/Schweiz.

 

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